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　　人工智能行业公司Q1 业绩高涨。2022Q1，人工智能行业整体呈现高景气度，各公司业绩均表现良好，举例来看，2022Q1，科大讯飞实现营收35.06 亿元，同比增长40.17%；中科创达实现营收11.53 亿元，同比增长45.81%；格灵深瞳实现营收0.54 亿元，同比增长192.85%；云从科技通过初步测算，预计2022Q1 实现营收1.77-2.02 亿元，同比增长38.72%至58.31%。从整体来看，我们选取典型公司作为代表，发现整体法下，人工智能&智能驾驶细分行业2022 年Q1 的营收同比增长达到17%。可以看出，人工智能个股均表现较为优异，实现了业绩的高增，我们认为这一方面是由于智能驾驶叠加行业B 端需求共同推动的。

　　智能驾驶进入发展关键期，未来需求或持续释放。根据新能源汽车网援引百人会，全国政协经济委员会副主任苗圩指出智能网联汽车技术进入落地关键期，乘用车L2 级自动驾驶已经实现大规模商用化应用，2021 年全口径的乘用车有22.2%安装了L2 级及以下的自动驾驶系统。根据新浪财经，工信部副部长辛国斌提出，未来将加快智能化、网联化发展，推进“车路网云图”一体化发展，加快新型信息网联化道路基础设施建设，拓展智能网联汽车多场景示范应用。

　　工信部装备工业一司副司长郭守刚在论坛也表示，全国已开放测试道路里程超过5000 公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过3500 公里。根据北京市高级别自动驾驶示范区官微，4 月28 日，《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则(试行)》

　　正式发布，在国内首开乘用车无人化运营试点。北京市自驾办相关负责人表示，本次试点开放的是副驾驶有安全员的无人化载人，相关政策内容是对已有的智能网联乘用车无人化道路测试政策运行过程的阶段性总结与升华，也是对无人化运营及服务模式的探索。我们认为，智能驾驶已经进入发展的关键期，未来需求或持续释放，这对人工智能发展有望起到重要的引领作用。

　　数字经济高景气度背景下，B 端智能化需求不断提升。国务院印发的《“十四五”

　　数字经济发展规划》(以下简称《规划》)专门指出要有序推进基础设施智能升级，高效布局人工智能基础设施，提升支撑“智能+”发展的行业赋能能力。

　　而在大力推进产业数字化转型一章，《规划》提出在工业领域要纵深推进工业数字化转型，深入实施智能制造工程，大力推动装备数字化。同时也要大力发展数字商务，全面加快商贸、物流、金融等服务业数字化转型。加快推动智慧能源建设应用，促进能源生产、运输、消费等各环节智能化升级，推动能源行业低碳转型。而在习总书记于《求是》杂志发表的重要文章《不断做强做优做大我国数字经济》上也提出，推动数字经济和实体经济融合发展。要把握数字化、网络化、智能化方向，推动制造业、服务业、农业等产业数字化。要推动互联网、大数据、人工智能同产业深度融合。根据中国政府网，3 月5 日，国务院总理李克强所作的政府工作报告中也指出要促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业。我们认为，数字经济目前在我国持续维持高景气度，这一背景下，众多行业存在巨大的B 端智能化需求，从而为人工智能的发展进一步打开天花板。

　　5 月建议关注：中科曙光、广联达、霍莱沃、赛意信息、航天宏图。

　　风险提示：公司业务拓展不及预期的风险，部分细分领域信息化需求低于预期。

　　合规提示：根据霍莱沃上市公告书披露，海通创新证券子公司持有【688682 霍莱沃】超过总股本1%以上限售股，特此披露。

（文章来源：海通证券）

文章来源：海通证券

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